Histoire de l’entreprise

Août 1963 Création de Kawasaki Aircraft Service & Sales Co., Ltd., en tant qu’entreprise de commerce de produits manufacturés de Kawasaki Aircraft Manufacturing Co., Ltd. Développement d’équipements aéronautiques, de charriots pour Boeing 727, d’équipements de mixage instantané, de déchargeur, etc. Reprise de la production du secteur du véhicule industriel pour les séries de moteurs KLSL.
1968 Participation à la création d’un système d’amélioration des capacités respiratoire lors du comité des Jeux Olympiques au Mexique.
Août 1968 L’entreprise devient Kawasaki Machine Industry, Co., Ltd. A la demande de Kawasaki Aircraft Manufacturing Co., Ltd., KMI acceptent les commandes d’autres entreprises. Début de la production et de la vente d’engrenages de précision. Pendant un an et demi, l’entreprise se forme aux techniques de fabrication, au contrôle de qualité etc.
1969 Conception et mise en place d’une machine capable de tester les pompes à haute pression et de supporter jusqu’à 3200kg/cm2 sur le site de Kawasaki Aircraft Manufacturing Co., Ltd.(la pression maximum au Japon à cette époque était de 2300kg/cm2)
1971 Enregistré comme fabriquant de qualité “classe A” par l’EPCO (Bureau d’Approvisionnement et de Construction de Matériel) et l’Institut de la Recherche et du Développement Techniques de l’Agence de Défense (ancien nom du Ministère de la Défense Japonais). Depuis, l’entreprise conserve ce rang tous les ans.
Août 1973 Création du Central Research Institute’s Manufacturing Technology Center.
1975 Mise en place d’une machine de production de masse de roue à came et de roue à manivelle pour les moteurs de bateaux à faible (40 000 à 60 000 cv) et moyenne (10 000 à 15 000 cv) vitesse.
1976 Conception et fabrication d’équipement et d’engrenages pour le radar chargé de corriger l’orbite au lancement de la roquette N-II de l’Agence de Développement Spatiale Nationale du Japon (NASDA).
1977 KMI se lance dans la planification, la publicité et les recherches marketing dans le but de soutenir les ventes de turbines à gaz de 150Kw-17,000kw (fabriqué par Jet Engine Division of Kawasaki Heavy Industries, Ltd.) dans les préfectures de Kyoto, Shiga, Fukui et Toyama lors de la révision des lois sur la protection civile en 1979.
Février 1977 Fabrique le système radar permettant de localiser le satellite géostationnaire Himawari et le système de commandement azimuth (le plus gros du Japon à cette époque) pour le Centre de Contrôle et de Location d’Okinawa de la NASDA.
Juillet 1978 Développement du premier modèle domestique du moteur diesel de type A MAN V 52/55 d’une puissance de 15000 cv pour des essais. Fabrication d’arbres à came, de vilebrequins et de pignons de commande.
Juin 1982 Produit plus d’un million de transmissions à 5 vitesses pour Mitsubishi Motors Corp.
1983 Produit des transmissions à engrenage planétaire à économie d’énergie

(pour le laboratoire d’ingénierie mécanique du Ministère du Commerce International et de l’Insdutrie).
Mai 1983 Atteint le plus haut degré de precision pour la production d’engrenages hypoïdes au monde (AGMA 13).
1986 Fabrication d’engrenages pour les moteurs d’avion de taille moyenne.
Décembre 1997 Construit l’usine de Kisshoin, spécialisée dans les mécanismes automobiles, sur demande d’un client avec des lignes pour différents types de petites productions.
1998 Started to manufacture gears for Lancer Evolution, a limited edition vehicle.
Mars 2004 Le siège et l’usine de Kisshoin obtiennent la certification ISO14001:2000.
Février 2005 Production d’engrenages pour la robotique.
Mai 2005 Le siege et l’usine de Kisshoin obtiennent la certification ISO14001:2004.
Janvier 2006 Première participation à une réunion des sponsors du Gear and Power Transmission Laboratory de l’Université d’Etat de l’Ohio.
Mars 2010 Renouvellement de l’ISO9001: 2008

(certification accordée au Centre de Recherche Technologique).
Septembre 2011 Seiichiro Hayashi est nommé président.
Mars 2012 Le siege et les usines reçoivent la certification JIS Q9100. KMI devient sponsor officiel du Gear and Power Transmission Research Laboratory de l’Université d’Etat de l’Ohio.