History

1963年8月 川崎飞机销售和服务有限公司建立，致力于销售和服务川崎飞机制造有限公司的产品。

自此开始了我们公司产品的历史记录： 飞机的材料，727飞机发动 机的小车，飞机诱导多伏尔，即时混合设备，轻量的排放设备等等。。。

在得到KLSL系列工业车辆的电动机部分生产后开始面对全国范围的销售展开扩张。
1968年 为墨西哥奥委会设计并制造了可随身携带的跑步提高设备。
1968年 8月 应川崎飞机制造有限公司要求，公司成立为独立供应商企业并更名为川崎机械工业株式会社。

我们开始制造和销售精密齿轮，并在最初的一年半里得到了来自川崎飞机制造有限公司对制造技术，质量控制等方面的问题的指导。
1969年 为川崎飞机制造有限公司成功的设计，制造并安装一个能够承受3200kg/cm压力的高压泵。

（当时日本生产的高压泵最大压力值为2300kg/cm clear）。
1973年2月 应三菱汽车，京都工厂要求负责生产其研发中的五速变速箱的上层齿轮，并派出相应的工程人员及生产设备 。
1973 年8 月 建立了中央研究院生产技术中心。
1975年 建立了大规模生产低速（40,000至60,000马力）和中速（10,000至15，000马力）船舶发动机的曲轴和凸轮轴齿轮的生产线。
1976年 设计和制造日本国家宇宙开发事业团（NASDA）用于发射N-II火箭轨道矫正雷达的及其他与相关的设备的齿轮。
1977 年 为了支持销售川崎重工业株式会社的喷气发动机事业部制造的15，000-17，000千瓦紧急燃气涡轮发电机在京都，滋贺，福井县和富山县的销售（配合1979年当地消防法更改）。

我们加强了业务，策划，广告，和市场研究的力量。
1977 年 2 月 为日本宇宙开发事业团在冲绳的跟踪和控制中心制造出对地静止卫星（向日葵）跟踪雷达天线的海拔驱动和方位驱动单元（当时日本最大的雷达天线），NASDA
1978年7月 为国内研制的第一台15000马力的MAN V52/55A 型柴油机制造出曲柄凸轮轴和驱动齿轮。
1982年6月 装备我们齿轮的三菱汽车5速变速箱达到100万台。
1983 年 我们为国际贸易及工业部的机械工程实验室生产出节能的行星齿轮传动装置。
1983年3月 建立了全部旋床设备的新工厂。
1983年5月 我们生产的精准准双曲面齿轮达到AGMA13的精度标准（这是当时世界最高精度标准）。
1986年 开始生产适用于中型航空飞机引擎的齿轮。
1997年12月 应客户要求建立了专门生产汽车齿轮的工厂，配备了适用于多种小型车辆的齿轮生产线。
1998年 开始为限定版的LANCER EVOLUTION汽车生产齿轮。
2004年3月 会社本部和吉祥院工厂获得ISO14001：2000的认证。
2005年2月 开始生产适用于工业机器人的齿轮 。
2005年5月 会社本部和吉祥院工厂获得ISO14001：2004的认证。
2006年1月 第一次参加位于美国俄亥俄州立大学的齿轮与动力传动实验室赞助单位会议。
2010年3月 中央研究院生产科技中心工厂获得ISO9001：2008认证。
2011年9月 林诚一郎先生成为新一任会长。
2012年3月 会社本部，中央研究院生产技术中心工厂和吉祥院工厂均获得ISO9100认证。

成为美国俄亥俄州立大学齿轮与动力传动研究实验室的赞助单位 。